雪铁龙DS5测评，价格亲民的行政级别座驾

雪铁龙DS5测评，价格亲民的行政级别座驾

DS是法国PSA集团旗下高端品牌汽车，用PSA集团老板卡洛斯塔互雷斯的话说，DS5定位为行政级别高级座驾，必须符合更高的标准，虽采用相同的造车平台，但却以不同的制造与工程标准来与普通雪铁龙划清界线。

要肯定地说，DS5是一款外型好看的轿车，模形的轮廓和浮凸的车身线条，加上斜陡的车顶，设计融入了前卫元素。迷人的LED头灯和尾灯，醒目的电镀装饰，赋予外观非常的气派，令人不禁多看几眼。

车厢内饰的设计灵感大多来自飞机，比如长方形的时针钟，线条流畅的倾斜式表板，附设电动窗按键的中央厢台，玻璃车顶和头顶的抬头显示器钮键。

内装材质触感良好，各种按键排列整齐美观，门栓、挡杆头和中央厢台都有金属点缀。在售价处于同一水平的其他同级车，你不会感受到这些细微的差别。两张可电动调校的前座椅乘坐舒适，在长途行驶时也提供良好的支撑。不过，对一款予人高性能GT感觉的车款而言，驾驶位置是偏高的。

不管怎样，车厢头部和脚部空间是充足的，体格高大者乘坐其内亦不会对空间有所埋怨。基本上车厢可以舒适地让五个成人乘坐。

车上置放饮料或其他零星物件的空间多的是，可作60：40分折的后座椅加装ISOFIX儿童安全椅装置后座椅的可收折式中央肘枕附设两个置杯架；后厢拥有个别的冷气风孔。后座椅未折平时的行李厢装载量为468升，折平后可增至1288升之多。

车上的7寸触屏可显示音响、导航和其他多媒体如USB、蓝牙、Apple Carplay及Mirrorlink等功能。

不管是作为上班代步工具或长途驾驶，DS5都是一款容易驾驶的汽车。车上视野开阔，挡风大镜支柱纤细，加上前方的三角小窗，更易看到车外盲区。车头回转圆直径11.2米，让司机在狭窄的路上行驶亦不会觉得笨拙。

尽管PSA如今因车价而放弃了液压悬挂系统，但DS5的行驶舒适度仍比其他同级车来得好，在凹凸不平的路面行驶时，悬挂器发挥了一流的吸震功能，将传至车厢的弹跳及颠簸感降至最低。尤其是考量到车轮装上18寸的Michelin Pilot Sport3低轮廓高性能轮胎！

与旧款比较，DS5经过润饰后驾驶感受有所提升，在弯路的行驶表现四平八稳，转向反馈更佳，也没那么生硬；匀速行驶时，引擎运转顺畅，传进车厢的与路面摩擦声响和风噪声都受到良好的控制。

1.6升的4汽缸THP涡轮增压引擎可在6，000转发挥163hp的最大马力，并在1400-5000转达到240NM的最大扭矩，传动系统为一台6速自动变速箱。测试结果显示，0-100km/h加速需时8.9秒，极速210km/h，高速公路耗油量低至6.6升/100公里，市区行驶10.8升/100公里，综合耗油量为8.5升/100公里。

整体而言，对于一台起步价仅20万出头的“行政级别”轿车来说，DS5还是比较有优势的。