Simone丰田皇冠怎么样？
的有关信息介绍如下：
开过皇冠的人非常少，但凡是开过皇冠的人，都会赞不绝口。严格上讲，皇冠并不是标准的丰田车，无论是底盘调校还是内饰做工，都是雷克萨斯级别的产物。而舒适性方面又高于同价位的雷克萨斯。
最满意的一点：舒适性高，动力强，油耗低
最不满意一点：造型老气，异响多，异味重
空间：皇冠的空间并不...
不可否认，仅从产品本身来看，丰田皇冠是款好车！
作为丰田的当家车系之一，皇冠历经半个多世纪更跌，已经延续了14代，这是一件了不起的事情，当之无愧是丰田旗下最高端的车型了，并且曾在国内红极一时。
然而，中国车市瞬息万变，在激烈的竞争中皇冠车型明显渐露颓势，可谓王小二过年，一年不如一年。今天的...
14代皇冠采用2.5L V6自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，从动力性能和排量上都称得起皇...
但是，皇冠作为一款中大型车，其底盘确实不够厚重，是被人们诟病最多的一点。另外，皇冠虽然拥有相当不...
最爱龙眼LED大灯！17款皇冠运动版提车，2.0T动力强油耗竟只有5.9
要说丰田在中国最出名的商务车型，除了凯美瑞外，就是家喻户晓的皇冠了。而新一代的皇冠，更是一改在国...
相信很多车友都一样，非常喜欢第13代皇冠的LED远近光一体式“龙眼”大灯，犀利传神、不怒自威，而...
内饰风格同样令人喜欢，镶嵌有双液晶屏的中控台很有科技感，如果能像雷克萨斯ES那样加入一个石英表，...
除此之外，要说让人不太爽的，就是后排地板中间的凸起太高，车漆薄，隔音效果也不如上一代皇冠了。而皇...
油耗方面，皇冠的自重就摆在那里，综合油耗在这一级别来说表现中规中矩吧。在市区的油耗略高，基本在1...
而车漆还是日系车一贯的风格——太薄了，洗车布随手一擦，就会出现划痕，这让人开车都提心吊胆的，生怕...
最后要提的是，只要说到皇冠，一定会有人将它和雷克萨斯ES 200 作对比，说实话，虽然它们售价有...
虽然没有让我回答，但是作为一个。2.5V6的皇冠车主你想的回答一下你这个问题。，是啊2016年十月份提的车嗯，到现在跑了几次长途。有两万公里整然后感觉空间非常可以。四个人坐，还不错。如果你把动力，切到power模式。开起来非常爽，一脚油门儿下去。瞬间跑车的那种发动机的声音就出现了。是那种比较正点的响声。非常享受在高速一般开到160左右，很平稳。最高开到200，没有敢在提速。另外，最好的一点就是。不用携带机油并且因为买的是自然吸气。92和...
丰田皇冠这款车是丰田旗下一款旗舰车型，当年可以说是红极一时的车型，与奥迪A6L、宝马5系等豪华车同台竞技，其外观商务，将豪华与舒适完美融合，堪称一代神车，深受消费者欢迎，进入国内15年历经3次换代，在国内累计生产483679台，就在今年丰田宣布丰田皇冠正式停产，一代经典车型就此落幕。
价格方面目前丰田皇冠处于停产在售...
动力方面搭载了一台2.0T发动机...
外观方面丰田皇冠设计非常的经典，...
结：空间方面丰田皇冠长宽高分别为...
在人们的记忆中，早期的豪华车型除了BBA之外，还有就是皇冠了。作为丰田旗下的中高端品牌，皇冠于90年代在人们心中的地位可以比肩BBA，而且2005年第十二皇冠正式引入中国的一汽丰田进行生产的时候，更是掀起了一股浪潮。2010款 4.3L Royal Saloon VIP版本甚至卖到了高达90万元的价格。然而时至今日，第十四代皇冠却没有前辈那么辉煌，2018年上半年销量低迷，就连最高的一月份也没有超过五千辆/月，仅有4600辆的销量。曾经...
观年轻时尚化，动力技术进化显著
十四代皇冠的外观变得更加的年轻时尚，充满力量感的前保险杠搭配倒梯形...
内饰部分也是颇具高档感，采用了木纹装饰，而且车内照明运用了LED光源。除这些之外，动力采用了全新...
首先是皇冠的品牌价值缩水，丰田对于皇冠的营销不足，缺少足够的广告投入，让很多人不再觉得皇冠也是可...
其次是其他豪华品牌不断地下探，皇冠的官方指导价为26.48万到39.18万，这个价格区间作为一般...
全系下调一万元，能否完成自我拯救？
一汽丰田显然不想看到曾经那么闪耀的品牌从此陨落——要知道塑造一...
所以在2018年6月底，一汽丰田就官方宣布全系调价，统一下降一万元，这样价格区间就变成了25.4...
小结：皇冠在一代国人的心中也是经典的存在，曾几何时，拥有一辆皇冠就是身份的象征。谁也没曾想，时至...
丰田皇冠，曾经是何其辉煌何其硬气，很长一段时间连BBA都得敬它三分，它甚至是不少人儿时的回忆和梦想，但时至今日，知道皇冠的人都已经开始变成油腻中年了，它的存在感可以说日渐消亡，最可怕的是，丰田对它的未来似乎开始动摇了......
简单来说，皇冠的日暮西山离不开丰田的保守和豪车大刀阔斧的本土化，丰田如果可以早早国产，降产品价格...
客观的评价下 1． 新皇冠定价较低，拥有超高性价比，适合务实的买家选择。
2． 发动机虽然单一，但整体素质不差，可靠性经过了长时间市场验证。
3． 全系采用
前置后驱
布局，因此它有着更合理的车身配重、更小的转弯半径和更好的操控性。
4． 内饰、外观经过了全新设计，整体在保留豪华感的同时也注入了...
7． 售后、维修保养相对便宜。新皇冠劣势：
1. 产品定位一项模糊，导致国内“皇冠”品牌价值不高。2. 动力相对单一。 总结皇冠是C级车性价比之王。说白了有钱买BBA。没钱又要面子买皇冠，他会让你体面。
最满意：整体风格偏稳重，隔音滤震效果很棒。
最不满意：日本车的特性，车漆太薄容易刮花。
空间：皇冠成为了当之无愧的C级车，不管是内部的乘坐空间还是后备箱的空间，都非常的大。
动力：2.5L V6发动机动力很不错，尽管皇冠本身的体重有1.7吨，但是V6的自然吸气发动机能够轻松应付。
操控：以商务为主的皇冠，方向盘指向性很好，让驾驶者有厚重之感。
油耗：日系车一如既往油耗 控制在比较好的水平。
舒适性：最让人满意的地方。真皮座椅具有极佳的包裹感。
性价比...
首先皇冠要上精英版以上 那个版本以上跟时尚版以下的隔音不是一个等级 车内有异味 异味是后备箱的备胎发出来的 拿出来爆晒两天就行了 60-40公里时速降档会有顿挫（2.0t涡轮机） 如果你舍得踩油门 让变速箱自适应学习 这种顿挫开了1000公里左右会消失 有些车中控会有异响 装配工艺下降了 没办法 现在起价便宜了 现在说优点 提速很快 二次提速也很快 地盘很有韧性 跟12代 13代不是一个概念 有点德系的感觉 转向支撑还行 后排很舒适 座...
