汽车安全气囊的工作原理是什么

汽车安全气囊的工作原理是什么

今天,百业汽配小编向您介绍一下汽车安全气囊的工作原理和结构,来自希望对您有所帮助.

汽车安全气囊的工作原理

安全气囊在车辆发生碰360问答撞时能够起到缓冲单作用，从而降低撞击对车内乘客造成的伤害。很多人将安全气囊等同于SRS，这是不准确的，其实安全气囊只是SRS的一种。SRS是英文SUP[plementalRestraintSystem的缩写，中文含义是辅助防护系统，常见的辅助防护系统有安全气囊和安全带。在很多汽车的转向盘上和仪表板右侧杂物箱上方都标有SRS或AIRBAG，这表示有安全气囊安装在此处。

安全气派囊系统的组成

安全气号超镇囊系统主要包括碰撞传感器、气囊电脑、系统指示灯、气囊组件以及连接线路，气囊组件主要包括气囊、气体发生器以及点火器等。

碰撞传感器　对于各汽零永毛地车制造厂生产的车辆，碰撞传感器的安装位置不尽相同，而且碰撞传感器的名称也不统一，例如有些碰撞传感器按照工作原理也称为加速度传感器。

按照用途的不同，碰撞传感器分为触发碰撞传感器和防护担碰撞传感器。触发扩富律先电胜肥良碰撞传感器也称为碰撞强度传感器，用于检测碰撞时的减速度或惯性，并将碰撞信号传给气囊电脑，作为气囊电运娘具历于块固脑的触发信号；防护碰撞传感京危煤初印固兴降娘土器也称为安全碰撞传感器，它与触发碰撞传感器串联，用于防止气囊误爆。

按找阿跟互发曲照结构的不同，碰撞传感器分为机电式碰撞传感器、电子式碰撞传感器以及机械式碰撞传感器。防护碰撞传感器一般采用电子式结构，触发碰撞传感器一般采用机电结合式结负承案难日每会响即抓真构或机械式结构。

机电结合式碰撞传感器是利用机械的运动(滚动或转动)来控制电气触点动作，再由触点断开和闭合来控制气囊电路的接通和切断，常见的有滚球式和偏心锤式碰撞传感器。电子式碰撞传感器没有电气触点，目前常用的有电阻应变式和压电效应式2种。机械式碰撞传感器常见的有水银开关式，它是利用限两里帮航期威粒牛损水银导电的特性来控制气囊电路的接通和切断。

对于早期的汽车，一般设有多个触发碰撞传感器，安装位置一般在车身的前部和中部，例如车身两侧的翼子板内侧、前照灯支架下面以及发动机散热器支架两侧等部位。随烈木着碰撞传感器制造技术的发展，有些汽车将触发碰撞传感器安装在气囊电脑内。

希望以上信息能让您对汽车安全气囊有更深的了解。