奥迪q5缺点，奥迪Q5有什么缺陷

奥迪q5缺点，奥迪Q5有什么缺陷

Q5的后备箱是它的致命缺陷，太小了，另外2。0T的发动机烧机油，因为奥迪采用的是高压直喷发动机，肯定要烧机油的。 资料来源：加大码汽车交易网

奥迪Q5车型总体来说个人认为缺点是车子维修保养成本偏高，车子可靠性来说一般，优点是车子舒适性好，动力够用，该车型外观还是可以的。

奥迪q5车型总体来说个人认为缺点是车子维修保养成本偏高，车子款型比较老，不过优点是该车型做工还有性能方面不错。

优点是中国人相当认可的奥迪生产的！缺点我认为是价格太高，没有特点！毕竟奥迪不是奔驰，无论技术还是品牌，都还是有差距的，特点上比雷克萨斯和宝马也差点，雷的舒适和马的操控确实很有特色，奔驰的做工那是无可挑剔！

很是帅气..我挺喜欢Q5的！可惜买不起呀...强力推荐Q5和宝马X6霸气十足...奥迪TT也不赖哈哈 等我中500万就买啦。

外形不好看

直四涡沦增压的2.0T与GLK的6缸机差不多　56.77万配置比较完善　确点太贵

缺点就是买四十多万不值

外观大气，动力够用，驾驶平稳，空间无敌。对于汽车的外形我们还是比较看重，刚好满足了我们的这个需求。因为我的爱车外形就犹如猛虎扑食一般，充满了动力和气势。车的后备箱略微小了一点，全家出行的时候要带的东西真的太多了，这一点那一点，几个人加起来的行李我感觉还得加个行李架在脑袋上背着才够放。毕竟作为一个负责任的家庭主妇出行的时候是需要把事情考虑周到，不能带少了什么东西目前车子行驶了8000多公里，比较少跑高速，平常主要都是在市区代步，平均油耗百公里9.5L，这个油耗对于奥迪大品牌的车来说，还可以接受，而且在同级别车型当中，油耗算是比较省的，等过了首保油耗应该会降低些。Q5的发动机算是老牌的了！动力输出还是可以的，2.0T的排量最大马力有230迈，应付日常用车简直绰绰有余。起步很迅速，只要舍得给油，加速能力杠杠的，推背感很足，超车或者跑高速可以说是游刃有余！正常模式动力就非常好用了。车友问答问：提车时怎么确保是2017款的新车呢？答：可以看看自己是不是17年出厂的，一般看厂牌，上门会有标出2017-1-09这样就是1月9日出厂，看款式你可以看看官网改款细节比如大灯配置。亚美汽车（乐动汽车）原创禁止摘编

优点：车身尺寸相对紧凑，在日常城市使用比较方便合理； 设计风格保持了奥迪家族高级感，又不失时尚； 车厢设计精美，做工严谨，有高级感； 2.0T发动机动力足够强劲； 7前速双离合变速箱传动直接，反应快、效率高； 底盘刚性强，悬挂和轮胎规格高，过弯极限非常高； 高速稳定性和过弯侧倾控制都比一般SUV明显出色（几乎没有开SUV的感觉）； quattro四驱加上ESP等，提供比预期更强的越野能力； 尾厢平整，遮盖板自动掀开，比一般SUV方便； 后排座椅折叠便利，尾厢多个网袋可应付各种用途； 可制冷和加热的杯座细心实用； 座椅有加热和通风功能，且调节幅度精细； B&O音响表现出色； 安全设备齐全（除入门的进取型缺少后排侧安全气囊）。缺点：动态转向系统助力不够自然线性，过弯指向性不够好； 动态模式时，方向盘低速重得让人不可接受； 2.0T发动机声音不够高级，加速时噪音较大； 双离合变速箱低速挪车时反应较慢，换挡偶尔有顿挫（不排除是样车原因）； 高速风噪出现时间太早（大约100km/h时就出现）； 车厢有一定的“共鸣”效应； 后排纵向空间比同级车略小（但横向宽度比较出色）； 国产版入门车型装备非常“斋”。

Q5拿到手一个多月了，我用自己亲身感受，说说Q5的缺点：第一，新车味道很重，更像十几万的车那种水平，从车行开回家20公里不到，下车后明显头晕并想呕吐。以后不敢开了，打开门窗放置三天，味道仍然很重（我说的是胶水味道），只好到汽车美容店花350元做了一次臭氧除臭，除去大部分胶水味，而剩下的皮革味还能接受，人能坐进去了，要想完全除味，得多花几次350元。自身感官觉得内饰用的胶水不够环保。第二，助力方向相比其它品牌，太重，特别40公里时速是过弯时，方向盘相当重，体力单薄一点的女孩子要会接受不了。第三，8速手自一体的波箱是这款车亮点，但低档换档时有比较明显顿锉感，特别是在市区行驶，非常不爽。Q5的优点也很多，就留给车行和车托去说吧，他们说起优点来，很专业。

优点： 车身尺寸相对紧凑，在日常城市使用比较方便合理； 设计风格保持了奥迪家族高级感，又不失时尚； 车厢设计精美，做工严谨，有高级感； 2.0t发动机动力足够强劲； 7前速双离合变速箱传动直接，反应快、效率高； 底盘刚性强，悬挂和轮胎规格高，过弯极限非常高； 高速稳定性和过弯侧倾控制都比一般suv明显出色（几乎没有开suv的感觉）； quattro四驱加上esp等，提供比预期更强的越野能力； 尾厢平整，遮盖板自动掀开，比一般suv方便； 后排座椅折叠便利，尾厢多个网袋可应付各种用途； 可制冷和加热的杯座细心实用； 座椅有加热和通风功能，且调节幅度精细； b&o音响表现出色； 安全设备齐全（除入门的进取型缺少后排侧安全气囊）。 缺点： 动态转向系统助力不够自然线性，过弯指向性不够好； 动态模式时，方向盘低速重得让人不可接受； 2.0t发动机声音不够高级，加速时噪音较大； 双离合变速箱低速挪车时反应较慢，换挡偶尔有顿挫（不排除是样车原因）； 高速风噪出现时间太早（大约100km/h时就出现）； 车厢有一定的“共鸣”效应； 后排纵向空间比同级车略小（但横向宽度比较出色）； 国产版入门车型装备非常“斋”。

说实话 你买Q5不如买 凯迪拉克 SRX 2.0T舒适版的 Q5 比凯迪拉克SRX 豪华版 便宜两万块钱 我给你分析一下 Q5搭载的 是 2.0TFSI 直喷涡轮发动机 和迈腾2.0TSI搭载的是一样的 除了机器以外 Q5车身 不知道贵在哪里 都是一汽旗下的 钣金 都一个级别的 多出来的 就是 那点 导航什么的 一些可有可无的配置 实话实说 Q5不值那么多钱 都是国人吹出来的 存在最大的问题 就是国产Q5烧机油 如果 楼主考虑进口Q5还可以 涡轮发动机日后保养费用也会很高 凯迪拉克SRX 纯原装进口 机器6缸 排量3.0 没有涡轮 大大降低了保养费用 提速 Q5 8.6秒 SRX8.7秒 仅差0.1秒 还有就是最大功率 同样跑高速 如果 同样跑200迈 Q5 的稳定性 会差很远 Q5的 T 玩的是扭力 提速那一下 ······················

优点： 车身尺寸相对紧凑，在日常城市使用比较方便合理； 设计风格保持了奥迪家族高级感，又不失时尚； 车厢设计精美，做工严谨，有高级感； 2.0t发动机动力足够强劲； 7前速双离合变速箱传动直接，反应快、效率高； 底盘刚性强，悬挂和轮胎规格高，过弯极限非常高； 高速稳定性和过弯侧倾控制都比一般suv明显出色（几乎没有开suv的感觉）； quattro四驱加上esp等，提供比预期更强的越野能力； 尾厢平整，遮盖板自动掀开，比一般suv方便； 后排座椅折叠便利，尾厢多个网袋可应付各种用途； 可制冷和加热的杯座细心实用； 座椅有加热和通风功能，且调节幅度精细； b&o音响表现出色； 安全设备齐全（除入门的进取型缺少后排侧安全气囊）。 缺点： 动态转向系统助力不够自然线性，过弯指向性不够好； 动态模式时，方向盘低速重得让人不可接受； 2.0t发动机声音不够高级，加速时噪音较大； 双离合变速箱低速挪车时反应较慢，换挡偶尔有顿挫（不排除是样车原因）； 高速风噪出现时间太早（大约100km/h时就出现）； 车厢有一定的“共鸣”效应； 后排纵向空间比同级车略小（但横向宽度比较出色）； 国产版入门车型装备非常“斋”。

既然喜欢就要包容他的缺点，没有完美的东西，我是这样认为的OK