高铁中的夏尔谢夫力是指地转偏向力么？

高铁中的夏尔谢夫力是指地转偏向力么？

是。地转偏向力（科里奥利力，科氏力）表现在铁路工程学上就是夏尔谢备唯夫力，它引起火车，高速列车，动车等在运动时发生偏转（北半球向右，南半球向左）。夏尔谢夫力是地转偏向力的特殊表现形式。 夏尔谢夫力的特殊表袜滚衡现在： 1.火车外型特殊，长度相对宽和高极大，并且其弯曲程度随轨道形态改变，不能看做质点； 2.火车的运动方向及其所处的地理纬度不断发生改变（纬度越高，物体所受的地转偏向力越大，极点和赤道为0）。 地转偏向力的公式F=2mvωsinφ，m为物体质量，v为物体运动速度，ω为地球自转的角速度（常量，15°/h），sinφ为物体所处纬度的正弦函数，如果m代表火车质量，v代表火车运行速度，F就可以代表夏尔谢夫力。 以告做上为原创，望采纳。