自行车公路计时赛项目的技术特点与对策是什么？

自行车公路计时赛项目的技术特点与对策是什么？

自行车公路计时赛是一项常见的体育运动项目，且该项目基于自身的赛事特点也对参赛运动员的各方面综合能力提出了较高的要求。

一，自行车公路计时赛项目的技术特点

（1）根据参赛运动员自身体能发展特点和世界计时赛各项比赛的各个项目技能特点进行决定，尤其特别是活动臀部肢体肌肉运动力量，要求参赛运动员应具有良好的活动臀部肢体肌肉运动力量和强壮下肢。要知道决定国家计时队参赛选手能否能够取得这样优异成绩最重要的一个因素，是一个裂型族运动员从事有氧综合耐力运动水平的素质高低。

（2）间歇徒步训练时，提高队员有氧运动耐力的主要训练方式一般都是采用连续5组1km快速徒步骑行，期间一般会同时有多次间歇，间歇训练时间多为3～5min，计时的比赛与一般公路赛和团体赛不同，是由于运动员长一段时间内能保持较高的运动心率，能很好地提高有氧运动耐力。采用大量有氧和氮氧化物作为身体供给能量的方式主要原肆弊因是由高素质水平的身体耐力和高素质者所决定的。

二，自行车公路计时赛项目的对策

（1）个人与租蠢团体计时赛的区别，个人计时赛则是用时最短者获胜，是一个人的战斗，也是最纯粹的功率对轰，高手能将自己体能完美分配到赛道每一毫米上。个人计时赛也被称为“真理之赛”。个人计时赛考验的是选手力量与技巧、自身的耐力。个人计时赛没有像大组赛中那样的运气因素来干扰，并不依靠队友的协助，也无法利用其他车手的空气涡流。所以，而团队计时赛是一门讲究团队协作能力的艺术，讲究的是队友之间的轮换效率以及如何将队内计时赛高手的水平发挥出来。

（2）装备和车辆，在专业比赛中会骑专门的计时赛车，会有专注于空气动力学的装备。TT车舒适性相对较差，降低风阻，以注重气动性能。提升比赛成绩的两个方向是平路ITT降低阻力，提升个人输出，是风阻为主(滚阻为辅)与个人输出的对抗。在世界冠军丹尼斯，就因为对车队计时赛器材的不满，而退出了环法。能力接近式装备的气动性能就尤为重要，提高输出关键在于车手的能力。