散货物流 散货物流中心

散货物流 散货物流中心

大家好,小宜来为大家讲解下。散货物流，散货物流中心这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

经常在头条看到做跨境电商的朋友聊做跨境电商经历的风起云涌 喜怒哀乐 。我作为做传统整柜到港物流 5年和门到门散货物流2年的跨境物流人 。也和大家分享作为跨境物流人的日常吧。 今天是1月22号 ，还有4天我们公司就放假了 。每到假期货物就如洪水一样的流进仓库 。虽然每天装柜到深夜 公司5千平方的仓库还是爆仓严重。今天一大早看群里通知下周开船的美森限时达只有10个方了。赶紧联系昨天说今天要发货的客户询问货好了没 还好早上10点多客户货已经好了了 。马上安排司机去提货 。货到公司签入没十分钟 。公司群里就通知美森限时达已经截单了。多谢公司司机和操作给力。知道限时达随时会截单 争分达秒的操作完成了。不然就尴尬 了。 这次我是比较幸运的 我的几个同事的货还在路上 或者刚取回公司 。没仓位了， 只能跟客户联系 是货退回他们公司还是帮他们换渠道出 。 我们公司将近200名业务员 ，仓位经常秒没 。平时还好 ，节前都要提前发货了 作为物流人 真的很感慨 中国跨进电商的出货能力真的太强了！

近日，在全球集装箱运力紧张的情况下，某第三方物流公司散货船改运集装箱，出现重大事故。

据悉，此次发生集装箱倒塌事故是招商轮船旗下的运力886Teu“大美“轮（GREAT BEAUTY），为抢占当前利润丰厚的北美市场，近期刚刚完成散改集，由一家上海货代租用并安排在新开设的北美航线。

即将迎来爆发潜力的5匹汗血宝马，值得收藏研究！

1、招商轮船（601872）

现价：8.66元，总市值703.6亿

概念：航运概念+天然气

简介：公司主营业务为从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务，并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。

说明：该股近端时间都是处于高位震荡行情，今日继续冲高，股价突破近期新高。后期可重点留意。

2、中创物流（603967）

现价：10.45元，总市值36.23亿

概念：统一大市场+智能物流

简介：公司主营业务为综合性现代物流业务,为进出口贸易参与主体提供基于国内沿海港口集装箱及干散货等多种货物贸易的一站式跨境综合物流服务。

说明：今日船舶概念以及港口航运概念有异动表现，涨幅居前。该股跟随资金动向冲击涨停，后市有继续冲高的可能。

3、雄韬股份（002733）

现价：19.32元，总市值74.23亿

概念：动力电池回收+储能+锂电池

简介：公司的主营业务是化学电源、新能源储能、动力电池、燃料电池的研发、生产和销售业务。

说明：该股已上穿短线压力位，若能站稳，后市可期。

4、京北方（002987）

现价：30.69元，总市值96.64亿

概念：数字货币+电子身份证

简介：公司的主营业务是向以银行为主的金融机构提供信息技术服务和业务流程外包服务。曾被评为“中国信息技术服务产业科技金融领域示范企业”。

说明：该股近期强势反弹趋势，短期走势呈上升。但上方筹码密集，抛压压力还未完全释放。近期可关注20日均线支撑作用。

5、鸿合科技（002955）

现价：27.05元，总市值63.3亿

概念：在线教育+云办公

简介：公司是主营业务是智能交互显示产品及智能视听解决方案的设计、研发、生产与销售。

说明：该股处于多头行情，macd走强。短期金叉。需注意上方的压力区域。

(温馨提醒：文章内容属于公开资料整理与统计，以上个股和观点仅作本人分享，不做任何操作建议！股市有风险，投资需谨慎！最后㊗点赞+关注者股市长虹！天天吃大肉！)

【干散货航运收益创10年新高】#国际海运##港通国际货运##国际货运#

2021年前4个月的干散货海运需求量达到16.9亿吨，创历史同期最高纪录！与2020年1-4月相比，运量增长了6.1%，略低于2020年9-12月的17.2亿吨。

今年，对铁矿石和煤炭的强劲需求拉动干散货航运板块的快速复苏，这主要受益于一些国家加大对基础设施建设的投资，以及破纪录的农产品出口量。

今年5月成为2010年以来好望角型船收益最好的一个月，日均收益达36536美元，是去年同期的9倍多。截至5月26日，巴拿马型船日租金达24,903美元，超灵便型船为27,413美元。即使是38000 DWT的灵便型船，日租金也超过24000美元。

目前所有船型的运费都在上涨，超灵便型船是其中最大的赢家，与2020年同期相比，今年前4个月的运量飙升了10.6%，好望角型增长了6.0%，巴拿马型小幅增长1.5%。与疫情前相比，灵便型增长最低，尽管较2020年初增长了7.3%，但仅比2019年前4个月增长了0.1%。

走私内地孕妇血液去香港化验胎儿性别屡禁不止，因为疫情封关，非法集团改用跨境运送蔬菜的车辆走私，海关在4月底破获1500支走私血液。

港媒记者早在4月初已锁定走私集团，全程直击这帮“运血蚂蚁”来港的物流链，有“工蚁”散货到不同化验室，记者更锁定主脑“蚁王蚁后”，跟踪他们到火炭一间工厦化验所的楼层。

记者更调查发现，该化验所的大股东，是央视报道内地“寄血验子”走私集团主脑林某某，曾被内地通缉。他回应指对事件毫不知情。

#媒体人周刊#

我认识的一个司机是拉散货到邻市物流园，单趟60公里，第一年3.8米，第二年买了新的4.2米的平板，内径2.4的那种。8个月后，又入手了一辆9.6的高栏，就夫妻两个跑，我算了一下，他4.2米的车的时候一个来回就得纯利润600元。后来我就不用他了，因为他服务确实挺好，老主户也多，就因为这样，他价格也越来越高，几百公斤的小货都不拉了。现在疫情期间弄了一个通行证，只干包车的活，哪怕拉一个冰柜60公里拉去800，从物流园再来点回来600。一天最低毛入1400，油钱100，两口子工资算400，纯落900。当然也有不挣钱的，以前一个拉货的司机，从来不清点货，车间给装多少，他不清点就拉走，到物流经常和我的数量对不起来，车间说出厂概不负责，所以那个司机不是赔钱就是挨骂，所以他货越来越少。

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