成都天府新区二环和三环区别

成都天府新区二环和三环区别

感谢 @华139571350 指出的错误，已经修改了。

2.5环内叫人民南路，2.5环外叫天府大道。

谢邀！

找了一张成都旅游地图，可以看到，几乎所有的游玩景点都在三环内。那位作家所说的“城里”和“房里”的区别，很大程度上应该就是根据这个来的吧。

“城市让生活更美好”，是因为城市聚集了最多的科教文卫资源，让生活更方便，让精神更丰富。

成都有个说法：“东穷西贵，南富北乱”，原因可能是这样的：

东穷：以前成都的工厂、国企多在东边，住的工人也多。后来经济不景气，破产的破产，下岗的下岗。这一片的工人自然收入不高，渐成“穷”；

西贵：西边既有青羊宫、杜甫草堂、金沙遗址等人文景观，也有浣花溪、百花潭等自然景观。风景好，达官贵人自然聚群而居，所谓“贵”；

南富：大体是南有人民南路、玉林芳草等代表性街道，加上美领馆也在这边，居住的外国人也多，此乃富；

北乱：北有火车北站，外来人口多，人员复杂。另外，紧邻火车站的荷花池批发市场，同样是流动人口众多，治安环境不好。

时至今日，这样的说法就不准确了。

成都市中轴线，人民南路的南延伸线——天府大道，号称中国第一大道。

2.5环内叫人民南路，2.5环外叫天府大道。

成都高新区，高新孵化园，金融城，国际会展中心，天府软件园，都在三环外，沿天府大道向南延伸。

都建成这样了，还觉得是在房里？那我就只能这么说了：要啥自行车！

成都所谓的一环根本是个没有意义的环，正因为这个不伦不类的一环，反而搞得现在的二环不像二环，三环不像三环。

成都真正意义上的一环就是现在的二环，二环是现在的三环，三环才是现在的绕城高速。

在城市规划中有扇型模式、带状模式和环状模式。而环状规划的环是根据可达性规律来设置的。

环状一般用预测高峰期的可达时间来区分，以15分钟内为一环，30分钟内为二环，1小时内可达为三环的这种规划设置。也就是一般半径3—4公里为一环，比较8公里左右为二环，15公里半径为三环，25公里左右为四环。

成都最合理的环线布局是把现在的二环半径从5公里缩小到3—4公里，把现在的三环半径10公里缩小到8公里左右，不过木已成舟。只是不知当初设计是基于什么依据规划出来的，简简单单半径5公里一环，难不成有一天发展到6环，也5公里一环往外画二环就了事。

三环的最合理位置应该就是现在的绕城高速，半径在15公里左右，面积接近650平方公里。根据成都的规划批复，2020主城区规划人口620万，规划土地面积436平方公里。

三环内（现在的绕城高速）的可开发用地可以让成都发展到2025年。

成都从改革开放之初的只有自己的内环路（也叫内环线）的城市，发展到今天，不仅有自己的内环路，一环路，二环路，中环路，三环路，四环路，五环路，六环路以及正在建设中的460多公里的七环路。

成都的城区面积扩大了几百倍，从改革开放之初的两个中心城区（成都东城区，成都西城区），发展到今天的十三个中心城区了（成都武侯区，成都锦江区，成都金牛区，成都成华区，成都青羊区，成都高新区，成都天府新区，成都双流区，成都温江区，成都郫都区，成都新都区，成都龙泉驿区，以及成都青白江区）。成都主城区大部分位于成都的我环路以内，以及成都南六环路以内。

成都的二环路为全程高架路，全程没有红绿灯，全长二十公里左右，被誉为成都的城市金项链。

成都的三环路为城市快速路，总共有十四条车道，也是全程没有红绿灯的快速路，全长五十公里左右，成都三环路规模大，档次高，绿化环境好，被誉为成都的城市门面快速路，经过有成都龙泉驿区，成都成华区，成都金牛区，成都青羊区，成都武侯区，成都锦江区等六个成都中心城区。

随着成都市的城市扩容发展，目前设计规划了六环路（包括一环、二环、三环、四环、五环、六环路），而三环路就是串联中心城区的一个快速通道，顺时针方向串联青羊区—金牛区—成华区—锦江区—武侯区—高新区。所以你说的三环内是生活居住，三环外只是居住还是有一定的道理，毕竟成都历史文化名城的精华在于三环内。

成都三环也是由若干个立交桥汇织组成［每个立交都是代表］，承担了成都交通中心城区的大动脉，目前正在扩容改造中，特别是以前三环扩容 图片四川在线绕路上三环将会改变，新的匝道已在修建形成中，同时不仅改变三环生态环境，提升宜居性［三环绿带］、便利性［人行天桥和公共交通］，而且还改善了通达度，最大限度的机动车与非机动车道分离，提升安全性和快捷性。

三环扩容范围 图片四川在线

最后说说三环的里外生活与居住，如题所描述在三环内可以感受大量的景点、美食小吃和传统的市井文化。

三环内的景点包括:天府广场、春熙路、大慈寺、IFS、太古里、人民公园、宽窄巷子、琴台路、武侯祠、锦里、浣花溪、青羊宫、永陵、文殊院、塔子山公园、望江公园、四川大学、九眼桥、合江亭、欢乐谷等等，传统文化气息浓厚，但是也充满着生机与活力，不管是生活居住，都十分有趣，如果来成都，一定进三环里面感受，一定会有收获。

原创，我是大内密探达康，谢谢。

我觉得成都的环路意义不是很严格，高新区与天府新区没有起来前。环路还有。现在一路向东、向南，如果以天府广场为中心的话，环路很不明显。

城南的五环左右，楼盘都比较密集，配套也不错。一直修到了兴隆湖，又跟天府新区对接上了。东边又在翻龙泉山。城北城西还集中在三环左右。可能以后的中心点要调整，环球中心与兴隆湖有可能是新的城市中心。

2002年10月28日，成都三环路正式通车。成都三环路投资66亿元，全长50.890公里。三环路依次经过金牛区、青羊区、武侯区、成都高新区、锦江区、龙泉驿区、成华区，沿线各区为成都市中心城区。2011年09月20日，改造后的三环路全线通车。三环路第二次扩能改造预计2017年上半年启动，2018年完工。建4座立交7座人行天桥，严格“机非分离”。

对于长期居住在三环路内的我的来讲，三环是一个明显的分界线，三环内的商业和配套，居住者的人群。尤其是二三环之间，是最近十年出现的聚集区，多数居住着有消费能力的中产阶级。而三环外，多分置着安居房，一般商品房。当然，南门除外。

楼主上述所说，有一定的道理。

谢邀，看到这个问题我有点懵，感觉一下回到了15年前，那个时候成都三环路刚建成。据成都出租车师傅说，那个时候宽阔的三环路（双向八车道）基本没车跑，他们也在心里犯嘀咕：修这么宽的车道有啥用，外面全是田。结果15年后，成都有了六环路。

如上图，顺时针红色箭头就是成都三环路了，里面那一圈黄色是二环。全场50.89公里。现在依托党和国家的好政策，市政府在三环路修了一圈绿化道。春秋两季，骑车游玩也是惬意。

有导航地图啊 怕什么

三环路就是在二环路以外的那个圈，就叫三环路。三环路全长51.24公里。三环路依次经过金牛区，青羊区，武侯区，成都高新区，锦江区，龙泉驿区，成华区，经过的这些区域都是成都市的中心城区。目前三环路正在进行全面的改造预计于2018年8月全面完成。

在成都啊！难道在你家里？