Simone捷达王，什么是捷达王
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1，什么是捷达王自动挡的捷达是捷达王【捷达王，什么是捷达王】
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2，什么是捷达王一汽大众捷达王轿车.不过这款车已经停产了.
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3，捷达王什么样和普通的有什么区别 5阀电喷捷达王,普通捷达2阀,捷达王动力略好再看看别人怎么说的 。现在 的宝来1.6的 发动机就是当年捷达王的 发动机,自从捷达王停产后 宝来1.6才开始上的市.外观一样,只是发动机不一样,捷达王是前几年的车型了,现在已经没有了,其实就是采用4缸20气门的发动机,型号是GTX.
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4，捷达王的区别 除了外观，配置如转向助力等这些东西外，最大的区别就是发动机了，捷达的发动机和普通的一样1.6 8气门 。而捷达王之所以叫王就是因为这台发动机是当时最好的1.6 20气门发动机 。简单来说就是发动机都是四个缸，普通发动机一个缸对应两个气门一个进气一个出气，当然这也是最低限度，这个有四个缸就是8气门，也叫做8V，8阀等 。捷达王一个缸对应5个气门3进2出，四*5就是20个气门了 。这种发动机就是性能非常的好，不管是低速下的极加速还是高速上的超车等都非常的好，但问题就是非常的耗油，而且环保也是个问题 。这台发动机最早进入中国就是放到捷达王上，高尔夫上也放过这台发动机 。不过就因为耗油和环保两个问题没多长时间就停产了，之后也没什么厂家再生产了 。所以说捷达的8气门其实已经很落后了 。5，捷达车标怎么换了捷达换车标是为了更好地开扩低端市场 。捷达要完成品牌的高中低搭配，大众的高端品牌是奥迪，而中端品牌是大众，并且捷达车在大众品牌中价格最便宜，在十万左右的低端市场，因此未来竞争低端市场就需要成立新品牌，故而换了车标 。大众捷达之所以将标识进行更换，主要是因为大众经过各种考虑之后决定将捷达做成一个单独的品牌，以此来提高提高品牌的知名度，开扩市场 。捷达换车标具体原因：1、大众要弥补低端品牌的欠缺，一汽大众在高端品牌和中端品牌分别有奥迪和大众，而在低端品牌中却较为欠缺 。同时，捷达在国人的眼中又是一个经济实惠、耐用皮实的形象，正好可以帮助大众快速建立起在低端市场的竞争力 。2、大众刚好引入了西雅特品牌，该品牌在国内的知名度很低，推广的成本会非常高 。因此，为了节省推广的成本，并快速提高西雅特的知名度，大众就把捷达换标且做成一个独立品牌，把西雅特纳入捷达的车型当中去 。3、大众要打开低端市场，同上汽大众的斯柯达竞争 。大众捷达换标之后配置并没有进行太大的改变，只是在后续一些车型的外观上做了细微的调整 。还有一个改变的点，就是换标之后的捷达将不再使用大众的DSG变速箱了，而是会使用爱信的6AT变速箱 。这些改变对车子的影响不是太大 。6，捷达王一共有几款 都是什么年份出的质量怎么样 一句话：皮实抗造你好，这是最新报价，捷达车型厂商指导价经销商报价日期2010款 1.6伙伴7.58万7.58万-7.58万5月6日发动机：L4 排量：1.6 马力：95 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比2010款 1.6前卫8.88万8.88万-8.88万5月6日发动机：L4 排量：1.6 马力：95 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比2010款 1.9柴油先锋9.88万9.88万-9.88万5月6日发动机：L4 排量：1.9 马力：64 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比08款 CiF-P 伙伴7.48万7.78万-7.78万5月6日发动机：L4 排量：1.6 马力：95 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比08款 GDF-P 1.9柴油先锋9.78万9.98万-9.98万5月6日发动机：L4 排量：1.9 马力：64 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比08款 GiF 前卫8.78万8.98万-8.98万5月6日发动机：L4 排量：1.6 马力：95 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比08款 GiF+AT 前卫9.98万9.98万-9.98万5月6日发动机：L4 排量：1.6 马力：95 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比7，什么是捷达王 捷达2000年型共有4大类十个系列 。它们分别是：第一类是捷达都市先锋（AT），分为技术领先型、豪华舒适型 。第二类是新捷达王GTX，分为技术领先型、豪华舒适型 。第三类是捷达前卫，分为普及型、技术领先型（CiX）、豪华舒适型(GiX） 。第四类是捷达2阀电喷，分为普及型、技术领先型（Ci）、豪华舒适型（Gi）一汽大众 捷达王新款的一汽大众捷达王采用世界最先进的发动机技术—EA113五气阀电控多点汽油喷射发动机，匹配五档变速器，极大地提高了整车的动力性 。为了保证强大动力下的可靠制动，还匹配了14"刹车盘，使制动更可靠，行车更安全 。一汽大众捷达王采用世界最先进的发动机技术—EA113五气阀电控多点汽油喷射发动机，匹配五档变速器，极大地提高了整车的动力性 。为了保证强大动力下的可靠制动，还匹配了14"刹车盘，使制动更可靠，行车更安全 。通俗的说，捷达王是20气门，每缸四气门 。而普通捷达是8气门，每缸两气门 。除了外观，配置如转向助力等这些东西外，最大的区别就是发动机了，捷达的发动机和普通的一样1.6 8v 。而捷达王之所以叫王就是因为这台发动机是当时最好的1.6 20v发动机 。简单来说就是发动机都是四个缸，普通发动机一个缸对应两个气门一个进气一个出气，当然这也是最低限度，这个有四个缸就是8气门，也叫做8v，8阀等 。捷达王一个缸对应5个气门3进2出，四*5就是20个气门了 。这种发动机就是性能非常的好，不管是低速下的极加速还是高速上的超车等都非常的好，但问题就是非常的耗油，而且环保也是个问题 。这台发动机最早进入中国就是放到捷达王上，之后的老宝来（不是现在的新宝来和再之前的改款，就是最早进中国的那个），高尔夫上也放过这台发动机 。不过就因为耗油和环保两个问题没多长时间就停产了，之后也没什么厂家再生产了 。现在市场上比较多见的16v，就是一个缸对应2进2出四气门，所以说捷达的8v其实已经很落后了，但就是因为实用皮实而且维修方便便宜等才到现在还没有被淘汰 。捷达现在有基本型、舒适型、豪华型、柴油型，还有纪念版捷达（捷达伙伴） 捷达基本型，市场指导价：9.78万，金属漆 2000元 。捷达舒适型，市场指导价：10.78万，金属漆 2000元 。捷达豪华型，市场指导价：11.78万，金属漆 2000元 。捷达柴油型，市场指导价：12.98万，金属漆 2000元 。2005款捷达基本型和豪华型相比，基本型少了气囊、中控锁、电动门窗、电动可调后视镜、铝合金轮圈、防擦条等配置 。都是采用rsh1.6l发动机，5速手挡，其他配置一样 。另外您也可以考虑捷达伙伴，即cix-3型，售价85800元，捷达伙伴采用03款捷达的外型，配备新捷达rsh 1.6l发动机和内饰，欧3排放标准； 标准配置包括：abs ebv、动力转向、电动门窗、中控锁、无氟空调、电子防盗专业的4S店中已经没有“捷达王”的说法了，以前最早是指1997年出产的五阀电喷老方头捷达（尾标GT），后来是指一改脸的电喷发动机捷达，尾标CiX、GiX（两阀电喷）CTX、GTX（五阀电喷）AT（五阀电喷自动挡，即都市先锋）ATi（两阀电喷自动挡，即海风之旅）此外，国产捷达出现过六种发动机，化油器发动机、化油器供油电子点火发动机（数量极为稀少）、1.6L五阀电喷发动机、1.6L两阀电喷发动机、1.9L柴油发动机、1.6L新两阀发动机（滚子摇臂式，沿用至今） 。变速箱三种，四速手动、五速手动、四速自动 。
